Как использовать лак для тонировки фар?

Содержание:
лак для тонировки фар

лак для тонировки фар

Сделать более стильным и оригинальным любой автомобиль можно, затонировав его фары. Эта технология тюнинга авто сегодня достаточно распространены из-за своей доступности. Тонировка фар не отнимает много времени и не является сложной процедурой.

При этом стоимость тонировки зависит от выбранной методики. При этом тонировать фары надо аккуратно, так как при пренебрежении установленными нормами и правилами могут возникать определенные последствия.

Лак для тонировки фар позволяет эффективно выделять машину на фоне других автомобилей этого же модельного ряда. Вы также можете выбрать другой способ тюнинга – заменить фары на новые, тюнингованные изделия, но стоит такая процедура очень дорого. При помощи тонирования лаком вы можете быстро и недорого преобразить экстерьер авто.

Правомерность

Приняв решение затонировать фары автомобиля своими руками, вы должны помнить о том, что каких-либо строгих норм и правил в действующем законе не прописано. Точной информации о проценте светопроницаемости нет. придерживайтесь цифры в 90 процентов – это процент обязательной светопропускной способности изделий после их обработки средствами для тонирования.

Многие автомобилисты отмечают факт возникновения проблем при техническом осмотре автотранспорта после самостоятельной тонировки в гаражных условиях.

Проблемы с инспекторами ГИБДД могут возникать из-за повышения риска ДТП, который связан с плохой видимостью фар при движении. Бесспорно, без вреда яркости тонировать фары невозможно, но постарайтесь сделать светопреломляющий эффект минимальным.

к содержанию ↑

Минусы тонировки фар

Видео: Тонировка фар PlastiDip Smoke — справится даже девушка!

Среди недостатков тонировки автомобильных фар лаком мы можем выделить следующее:

  • необходимость снятия фар при проведении работ или защите кузова;
  • трудоемкость процесса из-за невозможности накладывания лака по площади фары равномерно;
  • лак пропускает меньше света, по сравнению с пленкой;
  • под влиянием внешних факторов лак разрушается, поэтому производить коррекцию тонировки приходится достаточно часто (это требует затрат времени, сил и средств);
  • при необходимости возврата первозданного вида фаре сделать это будет непросто (плохой растворитель может испортить оптику).
к содержанию ↑

Преимущества

В отличие от тонировки фар пленкой в этом случае преимущество лишь одно: цена совершенно доступная из-за малой стоимости применяемых материалов.

к содержанию ↑

Подготовка к тонировке

Перед тонировкой фар лаком необходимо выбрать производителя и разновидность продукта. Отлично подходит особый тонировочный лак – одного баллона вам хватит на все фары.

к содержанию ↑

Процесс тонирования

Процесс тонирования

Процесс тонирования

Тонирование фар автомобиля лаком нужно начинать с демонтажа изделий. Их надо укладывать на ровную поверхность. Это позволит жидкой тонировке ложиться ровнее без подтеков. Снимать фары надо очень аккуратно, чтобы избежать повреждения оптики и проводки Если владелец авто не уверен в своих силах, обратитесь в автосервис за помощью

После этого фары необходимо тщательно вымыть, обезжирить и просушить. Обезжиривание следует выполнять особым средством или чистым спиртом. После этого закройте плотным материалом места на фаре, в которые лак попадать не должен.

Покрывать фары лаком мы рекомендуем в проветриваемом помещении ради вашей же безопасности. Делать это можно и на улице в подходящих погодных условиях: сухая, безветренная. Влажность воздуха должна быть умеренной.

Баллон перед распылением лака встряхните, чтобы лак внутри него стал однородным. Нанесите его с расстояния не меньше 25 см от фары, накладывая тонкий слой.

После первого слоя лака оставьте фару, чтобы она высохла. Если при работе на поверхность попадут соринки или образуются подтеки, сразу удалите их растворителем – держите его под рукой.

После высыхания лака нанесите второй и третий его слои. Не забывайте о нормах светопропускаемости.

Тонированные фары

Тонированные фары

Маленький секрет: если баллончик при распылении вы будете держать вблизи источника тепла, краска ляжет равномернее и мягче.

Установите фары обратно на машину только когда будете уверены, что краска высохла. Если она ляжет местами неоднородна, невысохшие места могут быть повреждены, и вам придется начинать все сначала.

При тонировке фар потренируйтесь на простом стекле и оцените свои возможности. Также допускается вариант тонирования без демонтажа оптики, а как именно это происходит вы узнаете из наших видеороликов.

Тонирование фар лаком для усовершенствования внешнего вида машины – дело добровольное, поэтому помните, что красота не должна повлечь за собой необратимые последствия.

Вверх