Как выбирать зарядные устройства для автомобильного аккумулятора?

Содержание:

Если бы эти устройства стали доступны автомобилистам 40 лет назад, их бы все освистали, так как всем было известно, что настоящий зарядный прибор – это тяжеловесный ящик с большим тяжелым трансформатором, различными крутилками, амперметром и вольтметром. Все остальное – это ерунда.

Какой он – современный зарядник?

Современное зарядное устройство имеет вид достаточно симпатичной автоматической коробочки с минимальным количеством органов управления. При этом многие устройства друг на друга очень похожи, но работают ли они все одинаково? Попробуем разобраться.

Совреенное зарядное устройство

Совреенное зарядное устройство

Мы протестировали восемь различных устройств в двух температурных режимах: -10 и +20. Сразу хочется отметить, что верить утверждениям определенных производителей касаемо работоспособности при более сильных морозах не следует по следующим причинам:

  1. Интенсивность зарядки на холоде сильно падает: при 25-градусном морозе зарядный ток 55-амперной батареи составляет около 4-6 процентов показателя при +25 градусах. Попытки увеличения напряжения заряда чреваты разрушением активной массы и коррозией токоотводов.
  2. При пониженных температурах изоляция проводов питания устройств твердеет и переламывается.

Вес, габариты и рабочие характеристики всех устройств вы можете узнать на официальных сайтах продукции, а мы вам только хотим сказать, что все устройства выдают заявленные заряды. Поводом для придирок стали лишь плавкие предохранители, которые заменили электронную защиту.

Итак рассмотрим по порядку зарядные устройства, двигаясь от худшего к лучшему.

к содержанию ↑

СТЕК MXS 5.0 Battery Сharger

Примерная стоимость устройства – 5 тыс. рублей. Выглядит аппарат достаточно симпатично. Все управление интуитивно понятно, не считая единственного термина RECOND – разобраться с ним вам поможет инструкция. Вообще без этого режима вы можете обойтись при восстановлении разряженных аккумуляторных батарей. К схемотехнике и автоматике мы претензий не предъявляем. В общем, все хорошо, не считая цены на прибор – она могла бы быть гораздо ниже.

к содержанию ↑

Keepower Battery Charger

Keepower Battery Charger

Keepower Battery Charger

Этот прибор производства Дании стоит около 4000-4500 рублей. Сразу хочется отметить такой недостаток, как отсутствие надписей на русском. Однако есть на корпусе светодиод для освещения пространства. Весь процесс протекает в автоматическом режиме и не требует вмешательства автомобилиста. Предусматривается также зарядка через гнездо прикуривателя. При желании изделие вы можете повесить на стену. Устройство очень неплохое, но стоимость все испортила.

Видео: Выбор Пуско-зарядного устройства. Советы автоэксперта

к содержанию ↑

DHC SC5E

DHC SC5E

DHC SC5E

Примерная стоимость этого тайваньского прибора – 2 тыс. рублей. О русском языке снова никто не позаботился и на корпусе красуются непонятные надписи. Хотя, читать здесь нечего: подключил устройство и оставил. Производитель предусмотрел следующие виды защиты:

  • от искрения;
  • от переполюсовки;
  • от перезаряда;
  • от КЗ.

За позорную единицу измерения емкости ампер в час в инструкции ее создателям должно быть стыдно. Вместо А·ч в документе указано А/ч.

к содержанию ↑

TCB90 Futomatic

Этот китайский прибор мы поставили на пятое место, а стоит он примерно 3 тыс. рублей. Внутри прибора находится тяжелый трансформатор, но не доверяйте надписям на коробке – устройство не является пускозарядным. Взгляните на тонкие проводки с крокодильчиками – разве они могут обеспечить хороший запуск? Недаром в сети его продают, как простое зарядное устройство. Работает оно неплохо, но плавкий предохранитель все портит.

к содержанию ↑

«Орион» PW150

«Орион» PW150

«Орион» PW150

Зарядное устройство российского производства по цене около 1000 рублей является самым простым внешне и технически незамысловатым. Предохранитель для защиты от неправильного подключения стал не самым удобным решением. Режима подзаряда при хранении нет, но с учетом принципа «проще не бывает» многим как раз нравится отсутствие дополнительного функционала. Стоимость, в разы меньшая, чем у других устройств, является еще одним важным фактором выбора этого агрегата.

к содержанию ↑

Bosch C3

Этот китайский зарядник по цене около 3 тыс. рублей имеет самый презентабельный вид из всех. Он может работать с аккумуляторными батареями на 6 и 12 вольт. Интересно смотрятся крокодильчики без проводов: покупателю нужно самостоятельно их прикрутить. Имеется вешалка на стену для удобного использования, а предохранитель в качестве защиты от дурака – это неудобно и просто несовременно.

к содержанию ↑

«СОРОКИН» 12.94

«СОРОКИН» 12.94

«СОРОКИН» 12.94

Второй место получает это российское зарядное устройство за 2 тыс. рублей. Примечательный прибор с защитой от дурака может работать с 6- и 12-вольтовыми АКБ. Заряд происходит циклически поэтапно. При этом есть режим десульфатации для почти мертвых батарей. В комплекте поставляются соединительные провода, в том числе для включения в гнездо прикуривателя. В общем все очень неплохо.

Первое место в нашем рейтинге завоевал этот китайский прибор за 2600 рублей. Устройство стало пользоваться в нашей стране высоким спросом: даже все надписи переведены на русский. Все очень просто: включил и можешь пользоваться. Защита есть, автоматика работает, ток неплохой, режимы на выбор, доступная цена, современный внешний вид. В общем, замечаний никаких нет.

Вверх