Электрооборудование

Диагностика автомобиля своими руками возможна!

устройства для диагностики автомобиля

Многие автолюбители практикуют проведение диагностики самостоятельно. Для этого не обязательно обладать специальными знаниями. Немного внимания и терпения и ваш автомобиль отблагодарит вас безотказной работой. Узнав, как сделать проверку машины самостоятельно, можно сэкономить и избежать обмана недобросовестными автосервисами при прохождении запланированного ТО.

Какие устройства понадобятся

Для проведения диагностики машины в «гаражных» условиях используются:

устройства для диагностики автомобиля
Устройства для диагностики автомобиля
  • диагностический сканер-адаптер OBD 2 с чипом ELM323/327 или K-line;
  • компьютер или ноутбук;
  • смартфон;
  • программа для диагностики автомобиля.

 

В зависимости от приспособленности места, где будет проводиться диагностика, адаптер выбирается с USB-соединением или bluetooth-соединением. Надо учитывать, что USB-провод имеет длину 1,8 м. Если условия не позволяют, остановите выбор на беспроводном варианте. Кроме того, необходим Android или мобильная ОС Windows Mobile для смартфона. Программы для диагностики можно отыскать в интернете, предлагаются платные и свободные версии с подробной инструкцией.

Пошаговое руководство к диагностике авто своими руками

В этом примере приведен вариант ELM327 bluetooth в паре с ноутбуком Windows 7 и использованием программы TECU2.

  1. Подключаем сканер-адаптер в диагностический разъем автомобиля (обычно он расположен под рулевым колесом).
  2. Чтобы подключение между сканером и ноутбуком было установлено, необходимо в настройках Bluetooth выбрать новое подключение (скорее всего оно обозначится как OBD2).

    новое подключение OBD2
    Новое подключение OBD2

  3. Начинаем работать с диагностической программой TECU2 . Она в основном рассчитана на работу с блоками:
  • EFI — электронный блок, отвечающий за работу двигателя;
  • ABS — электронная антиблокировочная система торможения;
  • SRS — дополнительная пассивная система безопасности (подушки безопасности);
  • EMPS — электроусилитель руля.

 

При работе с программой двигатель автомобиля должен быть заведен. Для старта программы в каталоге «TECU» выбираем файл «tecu.exe» — появится окно «ВЫБОР ECU».

окно «ВЫБОР ECU».
Окно «ВЫБОР ECU»

Из списка выбираем «Протокол Nissan (ISO-14230)» и нажимаем кнопку с флажком. Откроется основное окно программы.

Тестер ECU
Тестер ECU

 

Здесь видим кнопки управления функциями программы:

  • таблица параметров реального времени;
  • ошибки ECU;
  • информация о ECU;
  • графики параметров реального времени;
  • выход из программы.

 

В меню «Файл-Настройки». Видим такое окно.

Окно "Настройки"
Окно «Настройки»

В нашем случае, для работы профиля с ELM327-адаптером необходимо в настройках заменить параметр «Адаптер» с «KLineISO» на «ELMISO» и «Скорость» с «10400» на «38400».

Если вы заметили торможение, можно изменить параметр RTO. В случае понижения RTO (для NISSAN до 35-36), работа программы ускоряется за счет уменьшения задержек. Понижать значения параметра можно до тех пор, пока не обнаружатся неполадки в приеме. И наоборот, если неполадки были замечены, повышаем значение параметра RTO до 150-200. Чтобы программа не «тормозила», также рекомендуется отключить антивирус. Кликаем на дискетку, дабы сохранить настройки, и переходим в главное окно. После этого делаем перезапуск программы.

Начинаем работу с таблицы параметров реального времени, жмем на соответствующую кнопку, открывается окно.

Таблица параметров реального времени
Таблица параметров реального времени

 

Нажимаем кнопку с флажком и ждем, когда значения параметров из «не поддерживается» поменяются на какое-то значение и опрос вернется к началу. Для точного отображения всех параметров рекомендуется повторить опрос несколько раз. Той же кнопкой (с флажком) останавливаем процесс опроса.

Из таблицы выбираем интересующие параметры, а остальные необходимо деактивировать. Для этого нажимаем на кнопку с красным крестиком, все параметры станут «неактивными», затем двойным кликом включаем нужные параметры (они станут «активными»). Это необходимо для изменения параметров с соответствующей скоростью. После чего жмем зеленую кнопку, и в результате остаются только нужные нам параметры.

Далее в основном окне ищем кнопку «Ошибки ECU». Нажимаем, появляется окно.

Ошибки ECU
Ошибки ECU

 

Нажимаем на «флажок», чтобы прочитать ошибки, если они есть. Ошибки можно запомнить или сохранить в файл. Удалить ошибки можно кнопкой «Удаление всех ошибок с ECU», но необходимо запомнить код ошибки и ликвидировать саму причину неисправности. В противном случае, через некоторое время ошибка опять появится.

ВАЖНО! Чтение ошибок производится на работающем двигателе, удаление — на заглушенном при включенном зажигании!

Раздел программы «Информация о ECU» — кнопка с вопросительным знаком. Жмем на клавишу. Появляется информация об автомобиле, типе сканера и др. В этот раздел необходимо обязательно заходить, чтобы быть уверенным, что соединение с бортовым компьютером произошло успешно.

Кнопка основного окна «Графики параметров реального времени». Открываем окно:

Графики параметров реального времени
Графики параметров реального времени

 

В списках с левой стороны находим интересующие пункты и жмем на «флажок» для вывода графиков. Для получения более точных графиков рекомендуется отключить в ПК все сторонние программы и задать для проверки один или два параметра, тогда программа будет отображать графики быстрее и более точно во времени. Доступно сохранение графической информации с помощью кнопки «Запись» для детального изучения. Чтобы график сохранился целиком, необходимо своевременно нажать клавишу «Запись», после чего в спокойной обстановке изучить его.

Проводя диагностику автомобиля самостоятельно, следует помнить, что найденные ошибки могут быть несуществующими, например, если вы отключали какие-то датчики во время ремонта или меняли их на новые. В этом случае программа отобразит ошибку. А могут быть сигналы о реальных неисправностях, для устранения которых необходимо обратиться на СТО.

В любом случае, диагностика автомобиля своими руками — миссия вполне выполнимая!

Похожие записи

Оставить комментарий

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных на этом сайте.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Этот сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы будем считать, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Принять Подробнее

Privacy & Cookies Policy