Обзоры

Jeep Compass I (2007-2016) б/у — характеристики, типичные неисправности, отзывы

Compass был экспериментом Jeep в сегменте компактных внедорожников. Спустя годы выяснилось, что не очень удачным.

История появления

На волне популярности внедорожников и кроссоверов компания Jeep решила побороться за новых клиентов и в 2006 году предложила две модели: стильный Compass и более классический Patriot . Оба автомобиля базировались на одной платформе (разделенной с Dodge Caliber и несколькими Mitsubishi: Lancer VIII , Outlander II , ASX ) и сохранили традиционный для марки дизайн.

Compass, благодаря множеству изгибов корпуса, считался скорее предложением для женщин. Хотя это американский автомобиль (также производимый в США), линейка двигателей включала турбодизели, закупаемые у… европейских производителей. Первоначально это был, как и в Caliber, Volkswagen 2.0 TDI (в Jeep как 2.0 CRD), после модернизации в свою очередь не менее популярный Mercedes (2.1, упоминаемый здесь как 2.2 CRD). На стороне бензиновых вариантов предлагаются фирменные 4-цилиндровые агрегаты: 2.0 и 2.4.

Compass в 2011 году подвергся основательному фейслифтингу, который существенно изменил переднюю часть автомобиля и приборную панель. Как и подобает Jeep, все автомобили с начала производства имеют полный привод и довольно высокий дорожный просвет (20 см), благодаря чему Compass неплохо справляется с бездорожьем (для компактного внедорожника). Это отличает его от типичных внедорожных конкурентов. Однако внедорожные джипы уже не так приятны на асфальте из-за мягкой подвески и значительного шума в салоне. Трансмиссия 4×4 на Compass представляет собой систему Freedom Drive с подключаемой при необходимости задней осью и возможностью блокировки обеих рычагом в кабине. Он уступает только бензиновому 2.0 и 136-сильному 2.2 CRD.

Невозможно отрицать, что Jeep Compass I — это нишевое предложение на вторичном рынке, отодвинутое на задний план даже поклонниками марки, считающими его недостойным принадлежать к линейке автомобилей Jeep. Стоит ли еще рассматривать этот вопрос? Благоприятно ли установка немецких двигателей сказывается на доступности запчастей для этого автомобиля? Давайте посмотрим, что владельцы думают о подержанных Компассах.

Подержанный Джип Компасс I — салон

Приборные панели Compass до и после рестайлинга настолько разные, что их можно считать принадлежащими совершенно разным автомобилям. Старые авто получили довольно неуклюжие кабины с не очень эстетичными, серебристыми декоративными элементами. Все это, в свою очередь, было собрано с типично американской точностью, что вряд ли впечатляет. После модернизации были внесены улучшения: как в плане материалов отделки, так и в плане визуала. Но обе вариации могут нравиться по-своему, особенно если учесть, что они были доработаны с точки зрения эргономики. Как правило, пользователь получает множество вариантов оснащения, таких как сиденья с подогревом и/или электрической регулировкой, многофункциональное рулевое колесо, цветной экран навигации, круиз-контроль или автоматический кондиционер.

Длина Jeep Compass I не уступает большинству компактных внедорожников — почти 4,5 метра. Колесная база также установлена на типичном для этого класса уровне 264 см. В плане просторности салона этой модели нечего стыдиться, но Compass трудно считать полноценным 5-местным автомобилем из-за высокого центрального тоннеля со встроенными держателями для напитков. Они полезны в дальних поездках, но только если сзади сидят двое: третьему человеку явно не хватает места для ног. Как минимум хорошо, что у задних сидений есть функция регулировки угла наклона спинки. Передние сиденья можно считать приличными. Только очень высоким людям будет не хватать высоты во внедорожном джипе. Разочаровывает очень неглубокий, всего 320-литровый багажник, ограниченный большими колесными арками и встроенным сабвуфером. При сложенном сиденье вместимость увеличивается до 1 270 литров.

Б/у Jeep Compass I — двигатели

Джип предлагал два фирменных 4-цилиндровых бензиновых двигателя с цепью ГРМ и многоточечным впрыском: 2.0 (156 л.с.) и 2.4 (170 л.с.). Более слабый появился после модернизации, а 2.4 устанавливался на протяжении всего периода производства, поэтому его легче найти в объявлениях. Пользователи бензиновых джипов обычно жалуются на высокий расход топлива. Счета на заправках можно уменьшить, установив на Compass газовое оборудование (двигатели хорошо переносят работу на сжиженном газе).

Турбодизель, устанавливаемый на дорестайлинговые автомобили, славится своей экономичностью. 140-сильный 2.0 CRD — это не что иное, как 2.0 TDI, купленный у Volkswagen. К сожалению, раньше Jeep покупал только варианты с насос-форсунками, поэтому они более подвержены отказам, чем более новые версии с системой Common Rail. Возможно, по этой причине после фейслифтинга был представлен еще один турбодизель, но уже немецкий — разработанный Mercedes 2.1 CDI (136/163 л.с.; в Jeep под названием 2.2 CRD). Он не идеален, но он более надежен, чем 2.0 CRD, хотя и сжигает немного больше дизельного топлива. Привод 4×4 предлагался в стандартной комплектации для Compass 2.4, 2.0 CRD и 2.2 CRD/163 л.с. Бесступенчатая автоматическая коробка передач устанавливалась только в паре с бензиновым 2.4 (опция). В России официально продавались только автомобили с бензиновым двигателем объемом 2,4 литра (170 л.с.). Он был разработан совместно Hyundai и Mitsubishi. Данный агрегат представлен среди 90% предложений на вторичном рынке России.

Jeep Compass I — отзывы пользователей

Плюсы:

  • «Оригинально выглядит, хорошая управляемость, удобный салон и положение за рулем».
  •  «Высокий клиренс. Джип хорошо управляется на легкой дороге. Для внедорожника у него эффективный привод 4×4».
  • «Двигатель довольно шумный, но экономичный. Никаких неисправностей, известных по автомобилям Volkswagens, не выявлено, а пробег автомобиля составляет 170 000 км».
  • «Компактный внедорожник, спереди довольно много места, а сзади есть место для 2 взрослых среднего роста или 3 детей».

Минусы:

  • «За 3 года службы Compass буксировали три раза — ломалась система охлаждения и электроника».
  • «Не подходит для дальних поездок, слишком шумный и слишком сильно раскачивается. Внедорожник для тех, кто ездит по грунтовым дорогам»
  • «Передачи слишком короткие. От попыток экономичной езды в городе будут болеть руки».

Jeep Compass I б/у — надежность, типичные дефекты

Двухлитровый турбодизель, предлагаемый в Compass, был мечтой многих владельцев Volkswagen. С ним могло случиться все, что угодно: от заклинивания турбины, отказа насос-форсунок, поломки головки до полного разрушения двигателя из-за отказа масляного насоса. Видимо, в джипах масштаб проблем не так велик, тем не менее, это может быть связано с ограниченной популярностью самой модели (и уж точно на фоне многих фольксвагенов).

Варианты 2.2 CRD считаются более долговечными, а их слабое место — форсунки (их можно восстанавливать). Бензиновые агрегаты, с другой стороны, работают без каких-либо серьезных нареканий. Для душевного спокойствия лучше избегать вариаторных коробок, поскольку немногие автосервисы могут отремонтировать их по приемлемой цене. Жалобы касаются скрипа подвески (износ резиновых элементов в рычагах управления) и коррозии, поражавшей ходовую часть и кромки дверей. В случае с Jeep могут возникнуть проблемы с покупкой специальных запчастей для него. Линейка дешевых заменителей немецких турбодизелей определенно оправдывает себя.

Резюме

Компания Jeep специализируется на производстве лучших внедорожников, но ее компактные внедорожники не отличаются долговечностью и качеством от более дорогих моделей. Compass — это не автомобиль для бездорожья, но идеально подходит для людей, которые много ездят по грунтовке. Разумные цены (для этих годов) и приятный привод 4×4 в сочетании со значительным дорожным просветом в 20 см побуждают людей покупать его.

Похожие записи

Оставить комментарий

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных на этом сайте.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Этот сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы будем считать, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Принять Подробнее

Privacy & Cookies Policy