Тормозная система — важнейшая часть любого автомобиля. От ее работы зависит безопасность пассажиров и пешеходов. Чтобы на дороге тормоза не повели себя неадекватно и не отказали в неподходящий момент, нужно регулярно проверять тормозные колодки и диски. Регулярный осмотр этих деталей — один из основных элементов обслуживания машины.
Как изнашиваются тормозные колодки?
Состояние тормозных колодок проверяется после снятия колес. Идеальное время проверки — в момент замены резины с летней на зимнюю или наоборот. Обращать внимание нужно на толщину фрикционных накладок. Если износ с обеих сторон тормозного диска равномерный, то это хорошо. Неравномерный износ указывает на плохую работу и состояние направляющих или тормозных суппортов. Если направляющие в плохом состоянии, то это чревато блокировкой тормозов при резком торможении.
При покупке колодок экономить нельзя. Сомнительно дешевые сменные блоки часто изготавливают из некачественных материалов и эффективность их минимальная. Колодки из плохих материалов значительно увеличивают тормозной путь, потому что у них пониженная устойчивость механическим и температурным перегрузкам.
Как изнашиваются тормозные диски?
Кроме колодок изнашиваются во время эксплуатации авто также тормозные диски. Проверить их состояние немного сложнее, поэтому, если лень возиться, о них забывают и оставляют на «авось». Но если диски сильно сотрутся, то перестанут выполнять свои функции и безопасность автомобиля будет под угрозой. Стандартная толщина дисков корректно аккумулирует и рассеивает тепло, которое выделяется при торможении. У слишком тонких дисков эти функции снижены, что отражается на эффективности торможения.
Тормозные диски склонны к деформации в результате как неправильной сборки неквалифицированными специалистами по обслуживанию, так и неправильной эксплуатации и перегрева. Самый частый симптом деформации — это вибрация в рулевом колесе при торможении.
Если допустимая рабочая температура тормозной системы превышена, то это практически всегда чревато повреждениями дисков. В основном деформация появляется из-за образования осевого биения. Это результат использования некачественных запчастей или деформационные процессы в результате перегрева.
Что влияет на состояние колодок и дисков?
Длительный простой автомобиля также не в пользу долговечности тормозной системы и ее хорошему состоянию. Поверхность деталей может заржаветь, что приведет к более быстрому износу дисков и колодок. Когда авто долго не используют, то слой ржавчины мешает торможению, тормозной путь опасно увеличивается, что зачастую приводит к неприятным ситуациям. В экстремальных ситуациях рабочая часть диска может попросту сломаться.
Если тормозные колодки полностью изотрутся, то появляется риск повреждения поверхности диска металлической основой колодки, которая трется прямо о диск и необратимо разрушает его.
Немаловажную роль на состояние деталей тормозной системы также оказывает правильная установка тормозных дисков и колодок. Если она выполнена правильно, то не появятся многие неисправности и жалобы.
Подводим итоги:
Состояние тормозной системы следует проверять регулярно. Этим автовладельцы избавят себя, пассажиров и пешеходов от внезапных проблем. Водитель несет ответственность за состояние своего автомобиля. Если он сам не может оценить состояние тормозной системы или сделать ее ремонт, то должен доверить это специалистам с соответствующей подготовкой и знаниями.
Любые значительные дефекты тормозной системы недопустимы. Неисправные или изношенные диски нужно заменить новыми, а одновременно с ними и колодки, чтобы тормозная система работала исправно, а элементы изнашивались равномерно. На тормозных дисках и колодках желательно не сэкономить, а выбирать продукцию хорошо зарекомендовавших себя производителей.
Помните, что увеличение тормозного пути всего на 5 метров равно ширине стандартного пешеходного перехода.
