ТО

Как самостоятельно поменять моторное масло и фильтр в машине: пошаговая инструкция с фото

Периодическая замена моторного масла — залог бесперебойной работы автомобиля. Кроме того, эта процедура  настолько проста, что с ней может справиться даже неопытный человек. В этом руководстве мы объясним шаг за шагом, как это сделать.

Как заменить масло в автомобиле?

Эта операция не должна занимать более часа даже у неопытного человека. Собственный гараж с ямой — отличное место. Но если его нет, то можно арендовать мастерскую или подъемник на несколько часов или использовать домкрат. Чтобы замена масла прошла без сюрпризов, вооружитесь необходимыми инструментами и материалами:

  1. Инструкция по эксплуатации.
  2. Набор гаечных ключей.
  3. Ключи откидные, рожковые или ключи-трещотки.
  4. Ключ-выворотка для сливной пробки.
  5. Ключ-съемник для масляного фильтра.
  6. Поддон для масла.
  7. Газеты или опилки для очистки пролившегося масла.
  8. Пластиковая воронка.
  9. Тряпки.
  10. Резиновые перчатки.
  11. Масляный фильтр.
  12. Средство для удаления масла в баллончике.

В самом начале прогреем двигатель: масло следует менять, когда его температура будет около 80°C, то есть автомобиль должен проехать около 5-10 км. Поставьте автомобиль на максимально ровную поверхность. В следующих 15 шагах мы опишем отдельные действия, которые необходимо выполнить при замене масла в вашем двигателе.

Слив моторного масла

1.     Снимите крышку

В некоторых автомобилях доступ к крышке маслозаливной горловины можно получить, сняв верхнюю крышку двигателя. Иногда достаточно энергично потянуть его, чтобы снять, но чаще всего для этого приходится откручивать несколько винтов.

2.     Открутите колпачок

После снятия крышки открутите пробку и положите ее на хорошо просматриваемое, устойчивое место так, чтобы она не упала во время всей операции по замене масла.

3. Снимите кожух двигателя

Во многих новых автомобилях невозможно добраться до маслосливной пробки, не сняв предварительно пластиковую нижнюю крышку двигателя. Его часто держат винты.

4.     Отвинтите сливную пробку

Сливную пробку удобнее всего откручивать торцевым ключом. Если он сопротивляется, попробуйте ударить его рукой — он должен «отпустить».

5.     Слейте масло

Перед полным извлечением пробки подставьте под нее миску. Только после этого осторожно выньте пробку. Примечание: масло горячее и не обязательно будет стекать вертикально вниз. Судим по углу наклона пробки.

6.     Перелейте отработанное масло в герметичную емкость

Старое масло следует слить в герметичную емкость и в дальнейшем правильно утилизировать. Такие отходы опасны для природы.

Замена масляного фильтра

Когда все масло слито, приступаем к замене масляного фильтра. В некоторых случаях для этого понадобится специальный гаечный ключ, например, ключ-съемник. В зависимости от двигателя можно заменить либо картридж фильтра, либо весь фильтр в сборе. Помните, что масляный фильтр является опасным отходом и подлежит утилизации.

1.     Уберите лишнее

Чтобы улучшить доступ к корпусу фильтрующего картриджа, открутите окружающие его детали. Обычно это трубки, жгуты или электрические датчики.

2.     Открутите крышку

Доступ к фильтрующему элементу открывается после отвинчивания крышки его корпуса. Выберем подходящий колпачок и воспользуемся удлинителем.

3.     Снимите фильтр

Перед снятием фильтра подложите под него тряпки — из него все равно вытечет немного масла. Картридж фильтра впрессован в крышку, поэтому достаточно потянуть его.

4.     Замените прокладки

 Не забудьте поставить новую прокладку на крышку корпуса фильтра — она должна входить в комплект. Смажьте его маслом, чтобы облегчить свинчивание фильтрующих элементов и защитить от повреждений.

5.     Установите новый масляный фильтр

Вдавите новую вставку в крышку и закрутите ее обратно в корпус. На задней крышке есть информация о том, с какой силой ее нужно закручивать. Чтобы не «наезжать» на пластиковую резьбу, воспользуйтесь подходящим ключом.

Если в автомобиле установлен неразборный топливный фильтр, то замена сводится только к откручиванию старого и вкручиванию нового, без демонтажа элемента. Такой фильтр чаще всего расположен в передней или задней части двигателя, реже — на днище. Его можно открутить с помощью гаечного ключа: иногда для этого требуется усилие. После его снятия слейте остатки масла (примерно 100-200 мл). Перед установкой нового смажьте его уплотнение маслом. Не используйте никаких инструментов для затяжки – достаточно крутящего момента прибл. 20 Нм, то есть столько, сколько человек может затянуть вручную.

Заливка масла

Если маслозаливная горловина неудобная, то используем воронку. Сначала залейте меньше масла, чем указано производителем.

1.     Запуск двигателя

Следующим шагом запускайте двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу около 30 секунд: за это время масло достигнет каналов и фильтра. Только после этого можно долить масло до ¾ объема.

2.     Смывка остатков масла

Уберите появившиеся загрязнения средством для удаления масла.

Замена масла в автоматической коробке передач

 В этом случае традиционный метод замены масла, т.е. слив его и заливка нового, может оказаться недостаточно эффективным: новое масло не удалит все примеси, а только уменьшит количество загрязнений внутри. В этом случае используют так называемый метод динамической замены масла, который предполагает отсасывание старого масла с помощью специальной машины и впрыскивание нового масла, а также промывку трансмиссии очищающим средством. Подробнее об этом методе мы напишем в ближайших статьях.

Похожие записи

Оставить комментарий

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных на этом сайте.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Этот сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы будем считать, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Принять Подробнее

Privacy & Cookies Policy