С момента своего первоначального развития тракторная техника претерпела значительные изменения, но по-прежнему существуют некоторые общие проблемы, о которых следует знать пользователям. Какие же наиболее распространенные неисправности у мини-тракторов и способы их решения? Рассмотрим по порядку!
Воздушный фильтр
Многие люди, которые видят, что из выхлопной трубы трактора выходит слишком много дыма, могут подумать, что это признак старости и износа. Но это не всегда так. Зачастую проблема в воздушном фильтре. Он быстро забивается мусором, в результате чего двигатель вытягивает масло за поршневые кольца. Это то, что создает пахнущие клубы дыма. После замены воздушных фильтров и проверки поршней проблема должна быть решена. Если нет, тогда нужно идти к механику.
Свечи зажигания
Свечи зажигания — это простые устройства для воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе. Если мини-трактор тяжело запускается, неэффективно расходует топливо или двигатель плохо работает, то может потребоваться замена свечей зажигания.
Карбюратор
Карбюратор смешивает воздух и топливо, образуя горючую смесь для цилиндра двигателя, поэтому он должен содержаться в хорошем состоянии. Если карбюратор плохо работает, значит, он забился и его необходимо очистить или отремонтировать. Если карбюратор поврежден или сильно корродирован, то его нужно срочно менять.
Ребра охлаждения
При неправильном обслуживании мини-тракторы часто перегреваются. Наиболее частые виновники проблемы — забитые ребра охлаждения, которые расположены рядом с головкой блока цилиндров двигателя. Обычно они забиваются таким мусором, как трава и листья. Чаще всего после очистки двигатель должен снова нормально остывать.
Масло
Как и в автомобиле, тракторное масло необходимо регулярно менять. Несоблюдение этого правила может сократить срок службы техники и снизить ее производительность.
Охлаждающая жидкость
Понимание уровней жидкости и их поддержание — одна из самых важных вещей для тракторов. При заливке жидкостей добавляемое количество должно быть между двумя отметками — мин. и макс. Одна из самых больших ошибок — это переполнение жидкости, что, в свою очередь, доставляет массу неприятностей. Если уровень охлаждающей жидкости слишком высок, когда двигатель нагревается и охлаждающая жидкость расширяется, переполняя резервный бачок, отчего происходит утечка. Если уровень масла слишком высок, когда масло нагревается, оно расширяется, проходит через сапун и забивает карбюратор, вызывая всевозможные проблемы.
Различные запчасти для мини-тракторов в широком ассортименте можно подобрать на сайте https://4moto.com.ua/zapchasti-dlya-minitraktorov. Там вы найдете запчасти для ДВС, ходовой части, тормозной и топливной системы. Если трактор вышел из строя, получится быстро сделать необходимый ремонт и вернутся к работе.
