Обзоры

Kia Sportage 2 (2006-2010)— характеристики, типичные неисправности, отзывы

Азия — колыбель компактных внедорожников, которые пользуются хорошей репутацией. Но там выпускают не только японские авто. Корейские модели — это альтернатива, причем довольно хорошая. Одним из самых высоко оцененных предложений является Kia Sportage. Второе поколение уже можно купить за вполне разумные деньги.

История появления

Первое поколение Sportage было одним из первых компактных внедорожников в мире. В 1990-х годах он еще имел характеристики внедорожника (рама, редуктор), но в 2004 году ему на смену пришел совершенно новый автомобиль, сконструированный по типу Honda CR-V или Toyota RAV-4. Там уже самонесущий кузов, полностью независимая подвеска и автоматический полный привод. Sportage стал больше дорожным, чем внедорожным автомобилем, но это делает его более приятным в повседневной жизни.

В 2006 году был проведен серьезный рестайлинг модели, а в 2010 году ее производство завершилось. Модернизированный дизель был добавлен в модельный ряд в 2008 году. Идентичной, хотя и не внешне, моделью является Hyundai Tucson первого поколения, выпускаемый в то же время.

Kia Sportage 2 — салон

Длина кузова составляет 435 см, колесная база — 263 см. Несмотря на компактные размеры, в салоне достаточно места даже для высоких людей.

Отделка сидений – кожа со вставками. Конструкция достаточно жесткая, но удобная при сидении и дискомфорта не вызывает. Предусмотрены подголовники, на заднем ряду есть подлокотники. Салон южнокорейского кроссовера даст фору многим современным машинам. На центральной панели стоят воздуховоды, электронные часы, а ниже широкий экран аудиосистемы. Управление ею осуществляется через кнопки, сенсорных дисплеев в то время еще не было.

Багажное отделение относительно небольшое, его объем составляет 320 литров. Плюс в том, что к нему легко получить доступ.

Киа Спортейдж II — двигатели

Хотя в течение всего периода производства предлагалось пять вариантов двигателей, при выборе одного из них не существует особой философии. Тем, кто стремится к простоте, лучше выбрать 2-литровый бензиновый двигатель. У него довольно слабую мощность (141 л.с.) и, к сожалению, неэкономичен (минимум 10 л/100 км). Терпимо относится к газу.

С другой стороны, хорошую производительность предлагает двигатель 2.7 V6 мощностью 175 л.с. Он хорошо переносит бензин, но в среднем ему требуется около 15 л/100 км. Его преимущество – надежность и безотказность, но остерегайтесь автомата — у него всего четыре передачи, и переключение занимает много времени, так что это также не вариант для нетерпеливых. Также легко найти переднеприводный вариант.

Золотая середина в Sportage — дизель. Независимо от года, это хорошая конструкция. Двигатель 2.0 CRDi поставляется итальянской компанией VM Motori. Более слабая 113-сильная версия имеет довольно простую конструкцию (например, фиксированную геометрию турбины). Более мощный (140 л.с.) уже имеет турбину с изменяемой геометрией или, в некоторых примерах, фильтр DPF. После рестайлинга в 2008 году появился вариант мощностью 150 л. с. Если правильно обслуживать дизель, то это малоотказный двигатель, но не все запчасти будут дешевыми. По словам пользователей, расход топлива в среднем не должен превышать 9 л/100 км.

Двигателя V6 сжигает много топлива, но на сжиженном газе он экономичнее дизеля или, по крайней мере, такой же экономичный, и меньше риск дорогостоящих поломок. И он поставляется только с автоматом, хотя и вялым.

Kia Sportage II — отзывы пользователей

Плюсы:

  • «Просторно, настоящий пятиместный автомобиль для высокого водителя».
  • «Хорошая машина по разумной цене, с возрастом ломается, но запчасти не очень дорогие».
  • «Машина для спокойных водителей, которые не любят гонять. Больше подходит для трассы, чем для города».
  • «Большие колеса, высокая подвеска. Ямы и бордюры ей по плечу. Хороший передний обзор и ходовые качества. Мало регулировок для водительского сидения».

Минусы:

  •  «Багажник маленький, средняя производительность».
  • «На трасе не хватает 6-й передачи».
  • «Жрет много топлива»

Но все же из 124 оценок средний показатель составляет 4,26 из 5 баллов. Это типичный показатель в данном сегменте. 82 процента пользователей не жалеют о своей покупке и приобрели бы эту модель снова. Высокие оценки получил экстерьер (вместительность, обзорность, эргономика, вентиляция, защита от коррозии). Они поставили низкие оценки звукоизоляции, а также самые низкие оценки Sportage за эксплуатационные расходы.

Киа Спортейдж 2 — надежность, типичные дефекты

Пользователи были негативно удивлены электрическими неисправностями, и действительно, корейские автомобили этого периода иногда капризничали, хотя это относится в основном к мелочам. Тем не менее, независимо от версии двигателя, иногда приходится сталкиваться с рывками, вялым разгоном или неисправностью, вызывающей повышенный расход топлива.

Основные механизмы автомобиля долговечны. Больших претензий по двигателям нет. А также к узлу муфты, которая крепит заднюю ось. При необходимости его можно восстановить. Автоматические коробки передач служат очень долго, в то время как механические со временем теряют точность. К сожалению, как и подобает корейцу, крупные компоненты не доступны в свободной продаже, а новые оригинальные детали стоят ужасающе дорого. Проблема заключается, например, в приводных валах, а точнее, в опорах. Если иметь дело с автомобилем до рестайлинга, но необходимо заменить весь вал. В авто после фейслифтинга можно заменить только опору.

С годами автомобилям все чаще приходится сталкиваться с коррозией кузова и износом электрических компонентов. Кондиционер также начинает ломаться.

Какой Kia Sportage купить?

Определенно с полным приводом. Передние приводы не очень популярны. Если уже 4WD, то лучше всего подойдет фейслифтинговая версия. К сожалению, таких меньше всего. Что касается дизелей, то чем моложе автомобиль, тем лучше.

Резюме

Kia Sportage II — хорошая альтернатива японским конкурентам, но и он не представляет собой ничего особенного, если под капотом нет двигателя V6. Он убеждает низкой частотой отказов и хорошей ценой примерно от 500 тыс. руб. По соотношению технического состояния к цене он обычно выглядит лучше, чем типичные японские модели, что немаловажно.

Похожие записи

Оставить комментарий

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных на этом сайте.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Этот сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы будем считать, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Принять Подробнее

Privacy & Cookies Policy