Метка ST рядом с названием модели Ford — это гарантия восторга. Он обозначает самые мощные, спортивные версии автомобилей, отличающиеся динамикой и бескомпромиссностью. ST-Line — это отсылка к спортивным моделям с привлекательным дизайном, вдохновленным дизайном Ford Performance. Каковы характеристики моделей ST-Line и на кого они рассчитаны?
Динамичный силуэт
Модельный ряд ST-Line отличается динамичным, спортивным силуэтом, знакомым по линейке ST. В отличие от моделей с логотипом ST, модели ST-Line от Ford не используют самые мощные двигатели, бескомпромиссную подвеску или сугубо спортивные решения. Автомобиль стал более цивилизованным и спокойным, сочетая повседневную практичность и экономичность с оригинальным дизайном. Он предназначен для тех, кто не ожидает от автомобиля двигателя высшего класса, жесткой подвески и трудолюбивого руля, а лишь слегка подправленный характер.
Модели ST-Line можно узнать по трапециевидной радиаторной решетке с сотовой структурой. Спортивные линии подчеркиваются профилированными порогами, нижним передним бампером и диффузором под задним бампером.
Спойлер, который прижимает заднюю ось к асфальту, добавляет динамики. Черная линия, проходящая под линией бокового окна, и черная рамка вокруг противотуманных фар также являются отличительными особенностями. Автомобили ST-Line получают уникальные алюминиевые колесные диски цвета Rock Metallic Grey. Общий вид мускулистый, и даже маленькая городская Fiesta ST-Line выглядит очень динамично.
Внутренняя отделка
Спортивные штрихи присутствуют и в салонах моделей ST-Line. Спортивные ковшеобразные сиденья с красной прострочкой — самое большое изменение по сравнению с другими версиями комплектации. Прямо перед водительским сиденьем расположен спортивный руль в стиле ST с перфорированной кожей, на этот раз с серой прострочкой. Другие элементы, характерные для ST, включают спортивную ручку переключения передач, накладки на пороги и черную обивку потолка. Как и на передних колесных арках, логотипы ST-Line также можно найти на дверных порогах.
Салоны спортивных моделей Ford выдержаны в темном стиле, сочетающем спортивность и элегантность. Вопреки моде на отказ от кнопок, в автомобилях Ford самыми важными функциями по-прежнему можно управлять одним нажатием, не копаясь в функциях сенсорного дисплея. Рулевое колесо, с которого можно управлять многочисленными функциями системы SYNC 3, также очень удобно, а дисплей удобно расположен прямо рядом с электронными часами. Это означает, что не нужно отводить взгляд от ветрового стекла.
Используемые двигатели
В отличие от топовых версий ST от Ford, автомобили с эмблемой ST-Line можно приобрести с более компактными и экономичными двигателями. Имеется полный модельный ряд Ford. Следует отметить, что даже бензиновые версии начального уровня обеспечивают хорошую динамику, соответствующую стайлинг-пакету. Двигатель 1.0 EcoBoost доступен в нескольких вариантах, включая версии мощностью 100 и 125 лошадиных сил, доступные в Fiesta ST-Line, а также версии мощностью 140 и 155 лошадиных сил. Последняя версия поддерживается электродвигателем в мягкой гибридной системе, заменяющим стартер и генератор переменного тока. Эта система рекуперирует энергию при торможении и накапливает ее в 48-вольтовой батарее. Электромотор поддерживает базовый агрегат дополнительными 50 Нм при повышенных нагрузках. Любители дизельных двигателей могут рассчитывать на 1,5-литровый агрегат TDCi мощностью 120 или 150 л.с. По данным производителя, эти версии расходуют 3,8 л и 4 л топлива на 100 км соответственно.
Ford Puma ST-Line
Автолюбители, которые помнят первое поколение Puma, могут удивиться последней модели. Маленький городской автомобиль превратился в полноценный кроссовер, весьма востребованный на современном автомобильном рынке. Ford Puma II базируется на шасси Fiesta, но имеет более массивный силуэт, напоминающий внедорожники. В то же время дизайнерам удалось сохранить его динамичность, благодаря чему Puma не выглядит тяжеловесной. Расширенная решетка радиатора и высоко посаженные фары органично сочетаются с покатой линией крыши, а ребра на дверях снимают вес с автомобиля.
Puma ST-Line оснащен 125-сильным двигателем EcoBoost 1.0. Бензиновый двигатель поддерживается небольшим электромотором в системе Mild Hybrid. Это означает, что электрический блок участвует в запуске двигателя, старте с места и динамичном разгоне с низких оборотов. На борту небольшого кроссовера 8-дюймовый сенсорный экран со спутниковой навигацией и системой Ford Sync 3 с AppLink, датчик дождя, светодиодные фары, систему помощи при движении по полосе, автоматический климат-контроль, систему контроля усталости водителя и систему помощи при старте на подъеме HSA.
Ford Focus ST-Line
Одним из ведущих представителей ST-Line является Ford Focus. В этом варианте популярный компактный автомобиль получает еще лучшие ходовые качества и варианты двигателей, соответствующие его динамичному силуэту. Гибридный двигатель 1.0 EcoBoost Hybrid уже предлагает 155 л.с. В сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач это позволяет автомобилю разгоняться до 211 км/ч, а первые 100 метров появляются на счетчике через 8,8 секунды. О яркой внешности заботятся стайлинговые дополнения и большие 18-дюймовые легкосплавные диски.
У пятидверного хэтчбека о ходовых качествах автомобиля заботится спортивная подвеска, работающая в тандеме с 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Безопасность вождения повышают такие системы, как ABS, ESP+TSC, система освещения поворотов, система помощи при экстренном торможении (EBA), система предупреждения столкновений (FCW+DPS+AEB) и система слежения за полосой движения. Информационно-развлекательная система представлена аудиосистемой с шестью динамиками, Bluetooth, 8-дюймовым дисплеем и AppLink 3.0.
